Unua testo redakti

Báňská dráha

Fervojaj reloj de Báňská dráha en spaco de eksa stacio Michálkovice

Fervojaj reloj de Báňská dráha
en spaco de eksa stacio Michálkovice
Trafikado
Trafikanto OKM, Transporto
Teknikaj trajtoj
Longo 14 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso C2 (Ostrava střed - Zárubek D4)
Fervoja elektra sistemo neelektrizita
Maksimuma dekliveco 20 ‰
Min. radiuso de arko m
Maksimuma rapideco 40 km/h
Stacioj de la fervojlinio
0,000 Ostrava karba stacidomo
1,513 Ostrava mineja stacidomo VOK
Ostrava-Stodolní
2,721
3,002
deflankigo el fervojo 323
2,972 Ostrava střed
Brücke über Wasserlauf (groß)
ponto trans Ostravice
deflankigo direkto Minejo Trojice
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
4,550 Zárubek
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
deflankigo direkto Alexander, Nová huť
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
deflankigo direkto Teplotechna, Bastro
Brücke über Wasserlauf (groß)
ponto trans Lučina
Brücke (groß)
ponto super tramvojo de TEO
Brücke (groß)
ponto super ŝoseo II/479
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
6,066 deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
7,160 deflankigo direkto hak-uzino Salma
deflankigo direkto Minejo Petr Bezruč
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
8,350 Ŝakto de Josefo
deflankigo direkto ŝakto Oskar, Heřmanice
10,470
0,000
Michálkovice
deflankigo direkto Fučík 2
deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)
2,775 Petřvald (evitejo de Albrecht)
deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)
Bahnhof ohne Personenverkehr<!-– Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof-->
Poruba
eksa Minejo Žofie (Fučík 5)
6,697
339,050
transmetejo, kunigo al KBF
337,896 ŝoseo II/474
Orlová ĉefŝakto
337,368 Doubrava
vdr
{{Informkesto fervojlinio
| fervojlinio=Báňská dráha
| larĝo= 26.em <!--Alikaze la liniskemo disfalus.-->
| dosiero=Bdr michalkovice.jpg
| priskribo=Fervojaj reloj de Báňská dráha</br>en spaco de eksa stacio Michálkovice
| numero=
| trafikanto=[[OKM, Transporto]]
| longo=14
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso = C2 (Ostrava střed - Zárubek D4)
| tensio = neelektrizita
| maksimuma dekliniĝo = 20 ‰
| minimuma radiuso = m
| dentfervojo =
| reloj1 = (Ostrava střed - ŝakto de Josefo antaŭe 2)
| maksimuma rapideco =40 km/h
| stacioj={{nenio}}
{{FL-tabelo}}
{{FL3|BHF|||0,000|[[Ostrava hlavní nádraží|Ostrava karba stacidomo]]||}}
{{FL3|DST|||1,513|Ostrava mineja stacidomo VOK||}}
{{FL3|HST||||[[Stodolní|Ostrava-Stodolní]]||}}
{{FL3|ABZgl|STR+r||{{FLkm|2,721|3,002}}||deflankigo el [[fervojo 323]]|}}
{{FL3|BHF|STR||2,972|Ostrava střed|}}
{{FL/provejo|WBRÜCKE|||ponto trans [[Ostravice (rivero)|Ostravice]]|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Trojice]]}}
{{FL/provejo|DST|4,550|[[Minejo Zárubek|Zárubek]]|}}
{{FL/provejo|ABZrf|||deflankigo direkto [[Minejo Alexander|Alexander]], [[Nová huť]]}}
{{FL/provejo|ABZrf|||deflankigo direkto Teplotechna, Bastro}}
{{FL/provejo|WBRÜCKE|||ponto trans [[Lučina (rivero)|Lučina]]|}}
{{FL/provejo|BRÜCKE|||ponto super tramvojo de [[Transporta entrepreno Ostrava|TEO]]}}
{{FL/provejo|BRÜCKE|||ponto super [[ŝoseo II/479]]}}
{{FL/provejo|ABZrg|6,066||deflankigo direkto ŝarĝejo Jan Maria}}
{{FL/provejo|ABZlg|7,160||deflankigo direkto hak-uzino Salma}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto [[Minejo Petr Bezruč]]}}
{{FL/provejo|DST|8,350|Ŝakto de Josefo|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto ŝakto Oskar, [[Heřmanice (Ostrava)|Heřmanice]]}}
{{FLe|DST|{{FLkm|10,470|0,000}}|[[Michálkovice]]|}}
{{FLe|ABZg+r|||deflankigo direkto Fučík 2}}
{{FLe|ABZg+l|||deflankigo direkto Václav (Pionýr 2)}}
{{FLe|DST|2,775|[[Petřvald (Karviná)|Petřvald]] (evitejo de Albrecht)|}}
{{FLe|ABZgl|||deflankigo direkto Evžen (Pionýr 3)}}
{{FL/provejo|DST||[[Poruba (Orlová)|Poruba]]|}}
{{FLe|ABZg+l|||eksa [[Minejo Žofie]] (Fučík 5)}}
{{FL3||xABZgl|ABZg+r|{{FLkm|6,697|339,050}}||transmetejo, kunigo al [[Košica-bohumína fervojo|KBF]]}}
{{FL3||exBUE|BUE|337,896||[[ŝoseo II/474]]}}
{{FL3||exDST|STR||Orlová ĉefŝakto}}
{{FL3||ABZgl|ABZg+r|}}
{{FL3|||DST|337,368|[[Doubrava]]|}}
{{FL-tabelfino}}
}}

Bonvolu atenti, ke la testo uzas ne nur la ŝablonon {{FL/provejo}}, sed ankaŭ kelkajn aliajn, ĉar la menciita ŝablono ne memstare uzeblas.


Dua testo redakti

Collapsible section
kapa stacidomo – liniokomenco
{{FL|KBHFa|tw=400px}}
Strecke – geradeaus
|}
stacidomo – liniofino
{{FL|KBHFe|}}
{| class="infobox" style="width:35em;"
{{FL-titolo|Collapsible section|senformate=jes}}
|-
|colspan="3"|
{{FL-tabelo|no}}
{{FL/provejo|KBHFa||<code>{{FL|KBHFa|tw=400px}}|tw=400px}}
{{FL-kaŝebla|LSTR||<code>{{FL-kaŝebla|LSTR|bg=#ccccff}}|bg=#ccccff}}
{{FL/provejo|eBHF||<code>{{FL|eBHF|}}}}
|}
{{FL/provejo|STR||<code>|}}}
{{FL/provejo|KBHFe||<code>{{FL|KBHFe|}}}}
|}
|}

Kompare al la kvara testo en Vikipedio:Informkesto fervojlinio/testoj ĝi funkcias bone. Do la bildetoj restas unu super alia.