Tramtrajno de Liono
![]() |
Ne konfuzu ĉi tiun artikolon kun Tramtransporto en Liono. |
La Tramtrajno de Liono (france Tram-train de l'Ouest lyonnais) estas franca reto de transporto de la regiono Aŭvernjo-Rodano-Alpoj periferie de Liono parte inaŭgurita de Lyon-Saint-Paul al Sain-Bel la 22-an de septembro 2012[1] kaj de Tassin al Brignais same kiel la ŝunto de Tassin, sabaton la 8-an de decembro 2012[2].
Tramtrajno de Liono | |
---|---|
Tramtrajno en L'Arbresle | |
Ĝeneralaj informoj | |
Loko | Liono ![]() |
Transportsistema speco | Tramtrajno |
Komenco de trafiko | 22-a de septembro 2012 |
Teknikaj informoj | |
Longeco de sistemo | 55 Km |
Nombro de linioj | 2 + 1 en projekto |
Nombro de veturiloj | 24 vagonaroj |
Nombro de stacioj | 22 |
Aliaj informoj | |
Traklarĝo | 1 435 mm |
Posedanto | SNCF |
Transportisto | SNCF |
Mapo | |
![]() | |
Tiu reto ne eniras en la strikta difino de tramtrajno, ĉar ne ekzistas interkonekto kun tramo de Liono; prefere temas pri malpeza trajno.
MapoRedakti
StaciojRedakti
Veturanta materialoRedakti
La veturanta materialo elektita de SNCF por la okcidento de Liono estas Citadis Dualis de Alstom.
Temas pri materialo tre simila al tiu de regiono Luarlandoj por Tramtrajno Nantes-Clisson kaj Tramtrajno Nantes-Châteaubriant.
ReferencojRedakti
- ↑ Le tram-train de l'Ouest entre en gare ce samedi Arkivigite je 2012-10-09 per la retarkivo Wayback Machine, lyoncapitale.fr
- ↑ Lyon-Brignais : mise en service du tram-train samedi 8 décembre, Le Progrès de Lyon, 3 decembro 2012.