TER estas la kutima mallongigo por Transport express régional (aŭ Transports express régionaux) (france por regiona rapidtrajno) en Francio.

Bombardier Omneo en Gare Saint-Lazare
Bombardier Omneo en Gare Saint-Lazare
klaso de vagonara servo • vagonara servo
Ĝeneralaj informoj
Loko  Francio
Transportsistema speco Trajno, aŭtobuso
Komenco de trafiko 1986
Teknikaj informoj
Nombro de linioj 260 (trajno)
240 (aŭtobuso)
Nombro de stacioj 2575
Aliaj informoj
Traklarĝo 1 435 mm, 1 000 mm
Posedanto SNCF
Transportisto SNCF
vdr

Estas reto de trajnoj por pasaĝeroj en la jenaj regionoj:

Regiono Buĝeto RER Kvoto de la regiono
(jare)
Alzaco 172.46 M€ (2008) %18.52 (2007)
Akvitanio 136.4 M€ (2008) %13.11 (2007)
Aŭvernjo 104.1 M€ (2008) %17.21 (2007)
Malsupra Normandio 61.85 M€ (2008) %9.48 (2007)
Burgonjo 173.04 M€ (2008) %23.27 (2007)
Bretonio 108.6 M€ (2008) %9.63 (2007)
Centro-Valo de Luaro 122.3 M€ (2008) %12.79 (2007)
Ĉampanjo-Ardenoj 93 M€ (2008) %20.81 (2007)
Franĉkonteo 64 M€ (2008) %16.85 (2007)
Langvedoko-Rusiljono 118.1 M€ (2008) %12.89 (2007)
Limoĝio 57.41 M€ (2008) %15.65 (2007)
Loreno 200.1 M€ (2008) %25.84 (2007)
Sudo-Pireneoj 130.7 M€ (2008) %13.78 (2007)
Nordo-Kaleza Markolo 316.27 M€ (2008) %14.16 (2007)
Supra Normandio 204.74 M€ (2008) %11.39 (2007)
Luarlandoj 201.2 M€ (2008) %12.51 (2007)
Pikardio 222.72 M€ (2008) %27 (2007)
Puatuo-Ĉarentoj 52.75 M€ (2008) %7.2 (2007)
Provenco-Alpoj-Bordo Lazura 237.7 M€ (2008) %13.03 (2007)
Rodano-Alpoj 394 M€ (2010) %25 (2007)

Sen kostoj por la infrastrukturo.

TER estas filia entrepreno de la ŝtata franca trajnokompanio Société nationale des chemins de fer français (SNCF); tio signifas Nacia societo de la francaj fervojoj.

Bildgalerio

redakti

Vidu ankaŭ

redakti

Eksteraj ligiloj

redakti