Fervoja viadukto en Smržovka
Fervoja viadukto en Smržovka sur fervojlinio Liberec – Tanvald estis konstruita en la jaroj 1893 ĝis 1894. Dum ĝi konstruado estis uzita granito. La unua riparo de la viadukto okazis en la jaro 2008. La viadukto havas sume 9 aperturojn transpontigitaj per duonrondaj ŝtonaj volboj kaj ĝi longeco inkluzive de apogiloj estas 123,5 metroj. La propra transpontigo estas 116,5 metroj kaj alteco 26,5 metroj. La libera alteco super la tereno estas 23,25 metroj, super la ŝoseo 21,4 metroj, super akva fluanto 23,5 metroj.
Fervoja viadukto en Smržovka | |
ĉeĥe: Železniční viadukt ve Smržovce | |
viadukto | |
Fervoja viadukto en Smržovka vintre 2013/2014
| |
Oficiala nomo: Fervoja viadukto en Smržovka | |
Ŝtato | Ĉeĥio |
---|---|
Regiono | Liberec |
Distrikto | Jablonec nad Nisou |
Municipo | Smržovka |
Historia regiono | Bohemio |
Montaro | Jizera montaro |
Situo | Fervoja viadukto en Smržovka |
- koordinatoj | 50° 44′ 23″ N 15° 15′ 00″ O / 50.73972 °N, 15.25000 °O (mapo) |
Longo | 123,5 m |
Konstruado | 1893 ĝis 1894 |
Horzono | MET (UTC+1) |
- somera tempo | MET (UTC+2) |
Tipo de ponto | Trans valo |
Situo enkadre de Ĉeĥio
| |
Vikimedia Komunejo: The Smržovka Viaduct | |
Portalo pri Ĉeĥio |
La aera konduilaro estas sub la volbo numero 3. La viadukto portanta relan kuŝiĝon havas larĝecon al akso de relo 4,9 metroj kaj radiuson 180 m.
Pluaj fotoj
redakti-
Fervoja viadukto en Smržovka
-
Fervoja viadukto en Smržovka
-
Fervoja viadukto en Smržovka