Fervojlinio Casekow Ldb. – Pomorzany Wąskotorowe

Fervojlinio Casekow Ldb. – Pomorzany Wąskotorowe (germane: Kleinbahn Casekow-Penkun-Oder (CPO)) estas nuligata neelektrizita mallarĝtraka fervojlinio (750 mm), kiu troviĝis sur teritorio de la nuntempa germana federacia lando Meklenburgo-Antaŭpomerio kaj pola provinco Okcidentpomerio. Ĝi kunigis stacion Casekow Ldb kun Pomorzany Wąskotorowe.

Casekow Ldb. – Pomorzany Wąskotorowe
Mapo de la fervojlinio
Trafikado
Trafikanto	lasta: Landesbahndirektion Pommern in Stettin
Teknikaj trajtoj
Longo	42,1 km
Ŝpuro	750 mm (Eta ŝpuro)
Fervoja elektra sistemo	neelektrizita
Stacioj de la fervojlinio
Klarigoj el Angermünde 0,0 Casekow Klbf ĝis Szczecin 2,3 Zimmermannshof 4,1 Wartin Siedlung 5,9 Wartin 9,4 Neuhof (Kr. Greifenhagen) 11,3 Sommersdorf 14,3 Penkun Aŭtovojo Berlin – Szczecin 15,7 Friedefeld-Wollin (Kr. Greifenhagen) 17,8 Battinsthal 20,1 Krackow (Kr. Greifenhagen) Landvojo 113 23,3 Hohenholz (Kr. Greifenhagen) 25,1 Hohenholz Försterei 26,3 Kyritz (Kr. Greifenhagen) 28,8 Ladenthin Limo Germanio–Pollando 30,7 Barnisław (Barnimslow) 31,4 Warnik (Warnimshof) 32,6 Karwowo (Karow (Bz. Stettin)) 34,2 Będargowo Wąskotorowe (Mandelkow (Bz. Stettin)) el Angermünde 36,5 Warzymice Wąskotorowe (Klein Reinkendorf) el Pasewalk 38,3 Gumieńce Wąskotorowe (Scheune Klbf) Pola landvojo n-ro 13 ĝis Szczecin 40,4 Wstowo Wąskotorowe (Güstow) 42,1 Pomorzany Wąskotorowe (Pommerensdorf) 42,4 Pomorzany Port (Pommerensdorf Hafen)

Historio

Ekde la 8-an de aprilo 1899 la linio komenciĝis de la fervojstacio en Casekow, de kie ĝi kuris al nordo tra la areoj lokitaj inter la riveroj Odra kaj Randow, ĝis la urbo Penkun. Post 38 kilometroj, linio atingis la fervojstacion Scheune. La 25-an de oktobro 1899 estis malfermita la plilongigo en la formo de trako kun tri reloj. La linio finis sur fervojstacio Pommerensdorf (Pomorzany Wąskotorowe).

Post fino de la Dua mondmilito fervojlinio Casekow Ldb. – Pomorzany Wąskotorowe estis tranĉita en du ŝtatoj: Germanio kaj Pollando. La trakoj situantaj en Germanio estis malmuntitaj kiel parto de militaj reparacioj pro Sovetunio. En Szczecin restis normala trako el Scheune (Gumieńce Wąskotorowe) ĝis Pommerensdorf (Pomorzany Wąskotorowe), kiu estis uzata por transporti varojn (la tria relo, desegnita por mallarĝtrakaj trajnoj, estis malmuntita).

Bibliografio

• Klaus Kieper, Reiner Preuß. (1982) DDR-Schmalspurbahnarchiv. Transpress. ISBN 9783613714052.
• Manfred Weisbrod, Hans Wiegard. (1998) Deutsches Lok-Archiv: Dampflokomotiven 6 (Regelspurige Privatbahnlokomotiven bei der DR). Transpress. ISBN 3344710443.

Vidu ankaŭ

• Fervoja transporto en Szczecin

Eksteraj ligiloj

• Fervojlinio Casekow Ldb. – Pomorzany Wąskotorowe en Pola Tutlanda Fervoja Bazo - bazakolejowa.pl