Utila biciklado

Biciklado, ankaŭ konata kiel biciklotrafiko, signifas gajni spacon per biciklado uzante la hommotoran veturilan biciklon kun la celo transporti homojn kaj varojn. Biciklado estas malalta uzado de tero, individua, sana, daŭrigebla formo de transporto kaj loĝistiko, kiu evitas fajnan polvon, bruon kaj ellasajn vaporojn. Ĝi estas esenca parto de biciklada kulturo kaj - kune kun piedirado, marŝado kaj naĝado - unu el la plej simplaj kaj plej rektaj formoj de homa moviĝeblo ^[1].

Resumo redakti

Uzi biciklon kiel transportrimedon kutime implikas mallongajn ĝis mezdistancojn (kelkaj kilometroj, proksimume 3-15 km unudirekte). Ĉi tiu koncepto inkluzivas ĉiutagajn vojaĝojn al laborejo (aŭ lernejo), kaj ankaŭ vojaĝojn por komerco (aĉetoj, renkontiĝoj kun amikoj kaj konatoj, sociaj eventoj ktp.)

Ĉi tiu koncepto ankaŭ inkluzivas la uzon de biciklo por komercaj agadoj, kiel la livero de varoj aŭ servoj. Biciklantaj kurieroj estas ofta vido en multaj grandurboj, kaj kargobicikloj povas konkuri kun kamionoj kaj kamionetoj, precipe dum liverado de malgrandaj varoj en dense loĝitaj lokoj. Biciklaj taksioj (t.n. biciklorikiŝo) povas disponigi pasaĝeran transportservon, similan al taksioj kaj mikrobusoj.

Ĉiutaga uzo de biciklo kiel transportilo havas ekonomiajn, mediajn kaj sociajn avantaĝojn. La politiko por la disvolviĝo de biciklado en urboj ŝuldiĝas al la sekvaj kialoj: plibonigo de la publika sano, plibonigo de la ekonomiaj indikiloj de urbaj areoj, redukto de la nombro da vojŝtopiĝo, redukto de aer- kaj brua poluo, plibonigo de vojsekureco, plibonigo de la vivokvalito, pliigo de movebleco kaj sociaj interagoj ^[2]^[3].

Galerio redakti

Bildoj de biciklostacioj kaj parkumejoj
Münster, Weseler Straße
Delft
Barcelono
Tel-Avivo

Referencoj redakti

↑ Herlihy, David. (2004) Bicycle: the History. Yale University Press, p. [htt://archive.org/details/bicyclehistory0000herl/e/2 2]. ISBN 0-300-10418-9.
↑ Cycling in the Netherlands (PDF). Rijkswaterstaat (Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management). Arkivita el la originalo je 2008-05-28. Alirita 2014-06-27.
↑ TNO, the Dutch institute for applied scientific research. More bicycling to work lowers sickness absence and saves employers 27 millions euro [1] (el Retarkivo 20120212202155) accessed 1 February 2009

Bibliotekoj

[1] Herlihy, David. (2004) Bicycle: the History. Yale University Press, p. [htt://archive.org/details/bicyclehistory0000herl/e/2 2]. ISBN 0-300-10418-9.

[rws-2] Cycling in the Netherlands (PDF). Rijkswaterstaat (Dutch Ministry of Transport, Public Works and Water Management). Arkivita el la originalo je 2008-05-28. Alirita 2014-06-27.

[3] TNO, the Dutch institute for applied scientific research. More bicycling to work lowers sickness absence and saves employers 27 millions euro [1] (el Retarkivo 20120212202155) accessed 1 February 2009

[1]

[2]

[3]