Ŝoseo I/11
Ŝoseo I/11 estas la plej longa ŝoseo de la I-a klaso en Ĉeĥio, ĝi mezuras 291,336 km[1]. La ŝoseo komenciĝas sur trafikocirklo ĉe Poděbrady kaj daŭrigas tra orienta direkto al la limo de Mezbohemia regiono kaj Regiono Hradec Králové. Poste el la komunikolo fariĝas ŝoseo II/611, nome ĝis eksternivela vojkruciĝo Kukleny okcidente de Hradec Králové. La ŝoseo poste kondukas tra urboj Šumperk, Opava, Ostrava, Havířov kaj ĝi finiĝas ĉe Jablunkov. Ĝi estas la plej rekta spina komunikilo en direkto okcidento – oriento de Ĉeĥio.
- ↑ Buroo de Vojoj kaj Ŝoseoj de Ĉeĥio:
Q110543512. 1-a de januaro 2024. Havebla interrete. [cit. 2024-03-21]
| Ŝoseo I/11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ĝeneralaj informoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planata Longeco: | 291,336 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oni konstruis: | 291,336 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vojkruciĝo kun ŝoseo I/32 ĉe Poděbrady km (Unua veturejo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| limpasejo Mosty u Jablunkova km (Dua veturejo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mezbohemia regiono Regiono Hradec Králové Regiono Pardubice Regiono Olomouc Moraviasilezia regiono: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ŝoseo I/11 en Rýmařov
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Itinero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paso de strato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
,_hlavn%C3%AD_silnice_sm%C4%9Br_Pod%C4%9Bbrady.jpg)