Moskvaj centraj diametroj
Moskvaj centraj diametroj
| Moskvaj centraj diametroj | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
| commuter rail network • reto de publika transporto | |||||
| Lando(j) | Rusio vd | ||||
| |||||
| Retejo | Oficiala retejo | ||||
| Moskvaj centraj diametroj Московские центральные диаметры 
| |
|---|---|
| |
| Trajno en Odincovo | |
| commuter rail network • reto de publika transporto | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Moskvo Moskva provinco |
| Transportsistema speco | Trajno |
| Komenco de trafiko | 21-a de novembro 2019 |
| Teknikaj informoj | |
| Longeco de sistemo | 303 km |
| Nombro de linioj | 4 |
| Nombro de stacioj | 140 
|
| Aliaj informoj | |
| Traklarĝo | 1 520 mm |
| Transportisto | Rusiaj Fervojoj |
| Mapo | |
| |
Moskvaj centraj diametroj (MCD) (ruse Московские центральные диаметры (МЦД)) estas ekster-strata linia sistemo de fervoja transporto en Rusio, kreita surbaze de la ekzistanta infrastrukturo de la Moskva fervojo[1][2][3]. En la amaskomunikilaro, la projekto estas nomata ankaŭ «surfaca metroo»[4][5], kvankam fakte ĝi ne estas metroo[6][7]. Ĝi ligas Moskvon kaj la urbojn apud Moskvo: Lobnja, Dolgoprudnij, Odincovo, Krasnogorsk kaj Podolsk. La du unuaj diametroj kun totala longo de 132 km en la miksita trafika horaro malfermiĝis la 21-an de novembro 2019[8]. La longeco de la du unuaj itineroj kun 58 stacioj estas 132 km. La diametroj estas priservataj de «Centralnaja prigorodnaja passaĵirskaja kompanija» (ruse Центральная пригородная пассажирская компания, Centra antaŭurba pasaĝera kompanio)[9][10].
Mapo redakti
.jpg)
* МКАД = Moskva ĉirkaŭiganta aŭtovojo
* МЦК = Centra ringo de Moskvo
Linioj redakti
La du unuaj MCD-linioj estis lanĉitaj la 21-an de novembro 2019 sur la ekzistantaj trakoj de la Moskva Fervojo. La movado laŭ ili estas kombinita kun la ekzistanta antaŭurba komunikado.
| N-ro | Nomo | Malferma jaro | Malferma jaro lasta stacio |
Longeco, km |
Nombro de stacioj |
Averaĝa distanco, km |
Vojaĝtempo, min[11] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linio MCD-1 Belorussko–Savjolovskij | 2019 | 2020 | 52 | 28[12] | 1,86 | 84 — 93 |
|
Linio MCD-2 Kursko–Riĵskij | 2019 | 2023 | 80 | 38[13] | 2,11 | 120 — 123 |
|
Linio MCD-3 Leningradsko-Kazanskij | 2023 | 2023 | 85 | 38[14] | 2,24 | 111 |
|
Linio MCD-4 Kaluĵsko-Niĵegorodskij | 2023 | 2023 | 86 | 36[15] | 2,39 | 139 |
| Entute: | 303 | 140 | 2,16 | ||||
| Linio MCD-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linio MCD-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linio MCD-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linio MCD-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Projektitaj linioj redakti
| N-ro | Nomo | Malferma jaro | Malferma jaro lasta stacio |
Longeco, km |
Nombro de stacioj |
Averaĝa distanco, km |
Vojaĝtempo, min |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linio MCD-5 Jaroslavsko-Paveleckij | 2028 | 89 | 39[16] |
| Linio MCD-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referencoj redakti
- ↑ "Срежем по прямой: как Московские центральные диаметры изменят город", Сайт Москвы, 2018-08-07. Kontrolita 2018-08-23.
- ↑ Наталия Нехлебова (2017-10-30). «Свобода определяется ценой». kommersant.ru. Коммерсантъ. Alirita 2017-11-20.
- ↑ Анна Хрупина (2017-11-15). «Москва сегодня»: в столице скоро появятся диаметральные электрички. m24.ru. Москва Медиа. Alirita 2017-11-16.
- ↑ Вера Лунькова (2017-11-16). Стоимость нового наземного метро в Москве может достигнуть 60 млрд рублей. realty.rbc.ru. РБК. Alirita 2017-11-16.
- ↑ Наталья Семенихина (2017-11-15). В Москве в обозримом будущем появится новый вид общественного транспорта — наземное метро. 1tv.ru. Первый канал. Alirita 2017-11-16.
- ↑ Сергей Зайцев (2017-11-16). «Наземному метро» быть. Сергей Собянин представил президенту новый проект. aif.ru. Аргументы и факты. Alirita 2017-11-20.
- ↑ Казанцева Светлана (2017-11-21). Почему Московские центральные диаметры — это не метро. m24.ru. Москва Медиа. Alirita 2017-11-22.
- ↑ Запуск МЦД даст мощный импульс развитию экономики столичного региона (ruse). Сайт Москвы (2019-11-21). Arkivita el la originalo je 2019-12-04. Alirita 2019-11-23.
- ↑ Более 600 вагонов закупят в Москве для работы на первых направлениях «наземного метро». tass.ru. TASS (2017-11-17). Alirita 2017-11-17.
- ↑ Московские центральные диаметры поедут в 2019 году. Без штампов (2017-12-06). Alirita 2017-12-06.
- ↑ Расписание электричек 2020, расписание движения электропоездов, маршруты пригородных дизель-поездов. www.tutu.ru. Alirita 2020-01-25.
- ↑ МЦД-1 «Белорусско-Савёловский». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Alirita 2019-10-13.
- ↑ МЦД-2 «Курско-Рижский». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Alirita 2019-10-13.
- ↑ МЦД-3 «Ленинградско-Казанский». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Alirita 2019-10-13.
- ↑ МЦД-4 «Киевско-Горьковский». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Alirita 2019-10-13.
- ↑ МЦД-5 «Ярославско-Павелецкий». Новая линия наземного метро.. mcd.mosmetro.ru. Alirita 2019-10-13.
Vidu ankaŭ redakti
Eksteraj ligiloj redakti
Fonto redakti
En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Московские центральные диаметры en la rusa Vikipedio.