Belorusia stacidomo (Moskvo)
Belorusia stacidomo (Belorusskij vokzal, ruse Белорусский вокзал) estas unu el naŭ ĉefaj pasaĝeraj fervojaj stacidomoj de Moskvo, fervoja stacio "Moskva-Passaĵirskaja-Smolenskaja" de Moskva fervojo.
| Belorusia stacidomo | ||||
|---|---|---|---|---|
| Originala nomo | Белорусский вокзал | |||
| ||||
| stacidomo • kapostacio • stacio sur tera surfaco • rekonilo | ||||
| Situo | ||||
| Lando |  Rusio
| |||
| Geografia situo | 55° 46′ 35″ N, 37° 34′ 52″ O (mapo)55.77639837.581115Koordinatoj: 55° 46′ 35″ N, 37° 34′ 52″ O (mapo) | |||
| ||||
 Belorusia stacidomo | ||||
| Ecoj | ||||
| Vendo de vojaĝbiletoj | jes | |||
| Trakoj | 11 | |||
| Kajoj | 7 | |||
| Historio | ||||
| Administrado kaj utiligado | ||||
| Trafikanto | Rusiaj Fervojoj | |||
| Kodo ESR | 198230 | |||
| Kodo Ekspress-3 | 2000006 | |||
| Ligita transporto | Metroo:
| |||
| En TTT | Belorusia stacidomo ĉe "ESR" Belorusia stacidomo ĉe "Ekspress" | |||
Ĝi situas ĉe la placo Tverskaja Zastava (adreso:placo Tverskaja Zastava, domo 7).
De la stacio forveturadas trajnoj laŭ okcidenta direkto, interalie al Belorusio, Pollando kaj Kaliningrada provinco.
Historio
redaktiKonstruado de la fervojo inter Moskvo kaj Smolensk komenciĝis en 1860-aj jaroj. En fino de aprilo 1869 oni komencis konstrui la stacidomon. Solena malfermo de Moskva-Smolenska fervojo okazis la 19-an de septembro 1870. La nova stacidomo estis nomita Smolenska (Smolenskij). En novembro de 1871, post finkonstruado de la fervojo ĝis Bresto, ĝi akiris nomon "Brestskij" (Bresta). Ekde 1907 pasis rekonstruo de la stacidomo.
La 4-an de majo 1912 la fervojo estis alinomigita al Aleksandrova, la stacidomo ekestis "Aleksandrova" (Aleksandrovskij). En aŭgusto de 1922 du fervojoj estis kunigitaj al Moskva-Belorusia-Baltia fervojo kaj ekde tie oni nomis la stacidomon "Belorusia-Baltia" (Belorussko-Baltijskij). En majo de 1936 post laŭvica rekonstruo la stacidomo akiris sian nuntempan nomon.
Arkitekturo kaj teknikaj detaloj
redaktiLa stacidomo havas 7 kajojn kaj 11 pasaĝerajn trakojn (Skemo de la stacidomo).
Trajnoj
redaktiDe la stacio ekzistas regula trafiko (long-distancaj itineroj) ĝis la jenaj lokoj:
| Lando | Loko | Trajnoj |
|---|---|---|
 Rusio |
Smolensk | 33-34 "Smolensk", 111-112 |
| Rusio |
Kaliningrado | 29-30 "Jantarj", 147-148 |
| Rusio |
Ribinsko | 601-602 "Ribinsk" |
 Belorusio |
Minsko | 1-2 "Belarusj", 11-12, 25-26 "Svisloĉ" |
| Belorusio |
Bresto | 3-4 "Minsk", 7-8 "Slavjanskij Ekspres", 27-28 "Brest", 75-76, 131-132, 195-196 |
| Belorusio |
Polack | 39-40 "Dvina" |
| Belorusio |
Gomel | 55-56 "Soĵ" |
| Belorusio |
Grodno | 77-78 "Neman" |
 Litovio |
Vilno | 5-6 "Lietuva" |
 Pollando |
Varsovio | 9-10 "Polonez" |
 Ĉeĥio |
Prago | 21-22 |
 Francio |
Parizo | 23-24 |
| Francio |
Nico | 17-18 |
Trapasantaj itineroj:
| Komenco (fino) | Fino (komenco) | Trajnoj |
|---|---|---|
| Novosibirsko |
Minsko |
63-64 |
| Novosibirsko |
Bresto |
103-104, 113-114 |
| Arĥangelsko |
Minsko |
133-134 |
Apudurbaj elektrotrajnoj
redakti_(5833421585).jpg)
Per rektaj itineroj de apudurbaj elektrotrajnoj atingeblas urboj Odincovo, Moĵajsk, Vjazjma kaj aliaj.
Ekzistas rapidtrajnoj "Aeroexpress" ĝis la flughaveno "Ŝeremetjevo".
En kulturo
redakti- "Belorusskij Vokzal" ("Belorusia stacidomo", ruse "Белорусский вокзал") estas sovetia filmo pri la Dua mondmilito.
Vidu ankaŭ
redaktiEksteraj ligiloj
redakti  Linio MCD-1  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Linio MCD-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
