La svisaj migraj vojoj sistemo - pri konstruado - povus esti turisma modelo por turismaj landoj. Svisa instruisto havis la ideon. En jaro 1934 oni fondis la organizaĵon: svisaj migraj vojoj. En Svislando oni trovas ĉirkaŭ 50 000 km bonajn migrajn vojojn laŭ la ligno-konstrua manlibro.

svisaj migraj vojoj, vojforko
alpa danĝera vojeto, alpa kurso

Germanlando havas grandan sistemon de migraj vojoj, sed en Italio la migraj vojoj - sistemo estas bona nur en turismaj regionoj, oni devas plani zorgeme.

Hodiaŭ, ankaŭ malnova pilgrima vojoj estas parto de svisa migra vojoreto.

La vojo pro Santiago de Compostela kondukas de Germanlando en direkto de Rapersvilo, en germane (Rapperswil) (Kantono Sankt-Galo) al Einsiedeln (monastero) kaj direkte per la Franclando. La Ruhr-Altaĵovojo (germane) aŭ Ruhrhöhenweg estas migrovojo proksimume 240 kilometrojn longa, kiun en 1975 la montrigrimpa kaj -migra asocio Sauerländischer Gebirgsverein (SGV) aranĝis ekde la fonto de la rivero Ruhr ĉe Winterberg ĝis ties enbuŝiĝo en la malsupran Rejnon en Duisburg. La vojo je tio malofte pasas tuj apud la rivero, sed sekvas la riveron en la najbaraj mont(et)oj de la Ruhr-Valo.

Vortaro pri migraj vojo, konstruado de vojoj

redakti

En Svislando oni skribis manlibrojn pri la konstruado de migra vojo. La manlibroj helpas plibonigi la migrajn vojojn. La bona migra vojo estas ankaŭ sekura vojo en neceso, en tertremoj kun ŝoseoj difektaj. La manlibro pri konstruado helpas ankaŭ konstrui simplajn pontojn kaj sekurajn vojojn en foraj landaj partoj sen grandaj teknikaj kaj financaj ebloj. Oni skribis pri

  • promenado - migra vojo -
  • alpa migra vojo -
  • alpa kurso (alpa vojo).

Svisa migra vojo

redakti
  • Svisa migra vojo - estas normala vojo de ĉirkaŭ 1–2 m de larĝeco, (100–120 cm), (almenaŭ larĝeco 30 cm),

Svisa promenada migra vojo

redakti
  • la vojo - la promenado - estas normala vojo de ĉirkaŭ 1–3 m larĝeco, almenaŭ 0,8m - 2m

Vojeto

redakti
  • vojeto - estas vojo de ĉirkaŭ 0.5m larĝeco,

La arbara pado

redakti
  • La arbara pado - estas normala vojo de ĉirkaŭ 0,5m larĝeco.

La alpa monta migra vojo

redakti
  • La alpa monta migra vojo estas vojo de 50–80 cm larĝeco, (tia pado estas eble danĝera vojo de ĉirkaŭ 0,3-0,4m larĝeco);
 
alpa danĝera migra vojo

La alpa kurso, alpa vojo

redakti
  • alpa kurso, alpa vojo de 0 cm larĝeco, estas padeto de danĝera vojo de eble ankaŭ ĉirkaŭ 0,3m m larĝeco.

Sed ĉiuj vojoj estas ĉirkaŭ 80 cm larĝaj en alto de ŝulteroj. En Svislando la migra vojo estas mallonga kaj bona, sed en grandaj eŭropaj landoj la konstruado kaj flegado estas granda laboro.

Konstruado

redakti

La svisaj libroj skribas pri 2 tipoj de konstruado:

  • Tipo A, la moderna konstruado estas kun teknikaj iloj, helikoptero, modernaj iloj.
  • Tipo B, la tradicia simpla konstruado estas kun lokalaj lignoj kaj ŝtonoj kun manlaboro kun maniloj.

Flava vojindikilo - flava vojmontrilo

redakti
  • La flava romba signo indikas la normalan migran vojon. (Vojmontrilo)
  • La falva kaj blanko ruĝa /blanka signo montras la montan migran vojon.

4 tipoj de signoj

redakti
  • Migra vojo indikas belan normalan ne danĝeran vojon en campo aŭ en arbaro kun flava rombo signo.
  • Monta migravojo estas danĝera migra vojo en alpoj kun flava kaj blanka/ruĝa/blanka signo.
  • Monta malbona danĝera vojeto estas kun signo ruĝa/blanka/ruĝa
  • Monta pado estas ofte ne videbla kaj estas ankaŭ en ŝtono kaj glacio kun signo blanka/blua/blanka

Libroj pri konstruado de ŝoseoj, ferovojoj, ŝoseoj en arbaro

redakti
  • 1-a internacia konferenco pri transportada geoteknika en Notingham, Britio, 25a-27a Aŭgusto 2008 (en angla lingvo) [1]
  • Vidu ankaŭ svisaj libroj en ligiloj en germana, franca kaj itala lingvo.

Piednotoj

redakti

Vidu ankaŭ en germana vikipedio la artikolojn: Wanderweg, [1][rompita ligilo], Schweizerwanderwege.

Referencoj

redakti
  1. CRC Eldonejo 2008 (Proceedings : Nottingham, UK, 25-27 August 2008 / 1st International Conference on Transportation Geotechnics ; eld. de Ed Ellis ... [et al.] Boca Raton : CRC Press, 2008) 772 paĝoj S. : kun Bildoj kaj 1 Kompaktdisko (Ill. + 1 CD-ROM Advances in transportation geotechnics) ISBN 978-0-415-47590-7 elektronika libro: 978-0-203-88594-9 (e-book)

Vidu ankaŭ

redakti

Eksteraj ligiloj

redakti