Eŭropa Parko Rust

La Eŭropa Parko Rust (germane Europa-Park Rust) per suma areo de proksimume 970 000 m², el tio 120 000 m² por parkaj hoteloj, estas la plej granda temparko kaj amuzparko de Germanio. Ĝi situas proksime de la urbeto Rust en la federacia lando Baden-Virtembergo en la sudokcidento de Germanio, inter la urboj Frajburgo sude kaj Offenburg norde, kaj nur malmultajn kilometrojn de la limo al Alzaco kaj do Francio. Proksimas la germania aŭtoŝoseo A5, kiu ligas Bazelon sude kaj Frankfurton-ĉe-Majno (kaj pli fore Hanovron kaj Hamburgon) norde. Dum la jaro 2008 pli ol 4 milionoj da vizitantoj estis en la parko - laŭ la parka retejo ĝi dum tiu jaro estis la tutmonde plej multe vizitata sezona amuzparko En 15 temaj areoj, el kiuj 13 dediĉiĝas al eŭropaj ŝtatoj, troviĝas pli ol 120 ondaj fervojoj kaj similaj altiraĵoj, kaj pluraj muzikaloj. Al la parko krome apartenas pluraj same laŭlande dezajnitaj hoteloj kaj kinejo. Maskoto de la parko estas muso.

Eŭropa Parko Rust
Onda fervojo "Euromir"
amuzparko • feriejo
loko	Rust,  Germanio
malfermiĝo	la 12-an de julio 1975
vizitantoj	pli ol 4 milionoj  (2008)
areo	proksimume 970 000 m², el tio 120 000 m² por parkaj hoteloj
dungitoj	pli ol 3 000 (dum la ĉefa parka sezono inter marto kaj oktobro)
adreso	Freizeit- und Familienpark Mack KG Europa-Park-Str. 2 77977 Rust tel. +49-7822-77-0
retejo	www.europapark.de
Geografia situo	48° 16′ N, 7° 43′ O (mapo)48.2683333333337.7208333333333
Eŭropa Parko Rust (Badenio-Virtembergo) DEC Situo de Eŭropa Parko Rust
Eŭropa Parko Rust (Germanio) DEC Situo de Eŭropa Parko Rust

Historio

La familio Mack, kiu posedas la parkon, unue por ĝi antaŭvidis areon en la komunumo Breisach. La konstruo de la parko tamen ne realiĝis, ĉar la teritorio deklariĝis zono por kontrolitaj inundoj de rejna akvo, cele al reguligo de la rivera akvonivelo. Anstataŭe la familio aĉetis la teritorion de la historia kastelo Balthasar kun ties vasta ĝardena parko en Rust kaj iom post iom trakonstruis la parkon. La kastelo iĝis parto de la tema areo "Germanio" de la amuzparko. La 12-an de julio 1975 oficiale malfermiĝis la "Eŭropa Parko". La familio jam antaŭe havis firmaon por la produktado de karuseloj kaj ondaj fervojoj en Waldkirch. Ĝi ekkonstruis specialajn amuzejajn ondajn fervojojn por la parko, sed ankaŭ vidis la lokon kiel ekspoziciejon por la propraj produktaĵoj, kie eblaj aĉetemuloj de amuzparka veturejo povu konvinkiĝi pri la praktika uzo de la produktaĵoj.

La parko havas propran aŭtoŝosean elveturejon kaj tiel peraŭte tre bone atingeblas. Antaŭ la konstruo de tiu aparta elveturejo ofte ekestis vojŝtopiĝoj en la du "normalaj" aŭtoŝoseaj elveturejoj Herbolzheim kaj Ettenheim. Ekde julio 2007 apartaj fluglinioj de Vieno, Roterdamo kaj Londono portas amuzparkajn vizitantojn al la flughaveno Lahr, de kie ili senpere plutransportiĝas al la Eŭropa Parko. Dum la unuaj ses semajnoj ekde la 3-a de julio 2007, 51 aviadilaj vojaĝoj transportis parkajn vizitantojn tiuvoje.

La 26-an de majo 2018, ĉirkaŭ la 18:20, fajro ekis en la halokomplekso, kiu situas inter la nederlandaj kaj skandinavaj temaj areoj kaj inkluzivas la piratteman veturon en Batavio, spektaklostadio, restoracio kaj kostumĉambro. por dungitoj, tial komence la halokomplekso estis malbarita. Tamen, ĉar la fajro evoluis al grava fajro, la du apudaj temaj areoj kaj finfine la tuta parko, kiu estis vizitita fare de proksimume 25,000 gastoj tiutage, estis evakuitaj iom poste. Malgraŭ la interveno de la fajrobrigado, la halokomplekso kaj la parto de la skandinava tema areo najbara al ĝi en la sudoriento kun pluraj restoracioj kaj la altiroj Sunken City "Vineta" kaj la fabelturo de Andersen estis tute detruitaj.

Krome, la altiro-fjorda flosado, kies kanalo etendiĝas laŭ la halokomplekso kaj la trafita parto de la skandinava temeita areo, estis trafita per derompaĵoj de bruligitaj lignaj fasadoj. Laŭ la funkciigisto, estis posedaĵdamaĝo en la dekoj da milionoj. Sep fajrobrigadistoj estis iomete vunditaj en la kurso de la estinga laboro. Ekzistis neniuj vundoj inter la vizitantoj kaj dungitoj. Post kiam la fajro estis estingita krom kelkaj ardaĵoj, la parko remalfermis normale la venontan matenon. Nur la altiroj detruitaj de la fajro, restoracioj, spektaklostadioj kaj butikoj, la trafita fjorda flosado, same kiel la altiro Koffiekopjes, kiu estas tre proksima al la trafita areo, estis komence fermitaj. La altiro Vindjammer ankaŭ estis komence fermita ĉar unu el la du enirejoj kuras trans la trafitan parton de la skandinava temo areo. Post kiam la restanta enirejo estis alĝustigita kaj la alia enirejo fermita, la altiro estis tamen metita en operacio baldaŭ post la malfermo de la parko. La altiro Koffiekopjes sekvis la 31-an de majo 2018. Post la serĉado de indicoj pri la kaŭzo de la fajro kaj la posta malplenigo de rubo de la fjorda flosado-kanalo, la altiro estis refunkciigita la 9-an de junio 2018.

Stokejo proksime de la piratoj en Batavio estis komence supozita esti la loko de la fajro. La 6-an de junio 2018, la polica ĉefstabejo de Offenburg finfine anoncis, ke laŭ la nuna stato de la enketo, la fajro ŝuldiĝis al teknika difekto en la fjorda flosado. Tamen, la taksado ankoraŭ ne estas kompleta.

Kaj la skandinava vilaĝo kaj la piratoj en Batavio estis plejparte rekonstruitaj fidelaj al la originalo, konsiderante nunajn regularojn kaj provizaĵojn same kiel la uzon de moderna teknologio (ekz. elektromekanika anstataŭe de pneŭmatika animatrona). Pro kialoj de pieco, la sceno de fajro kaj rabado inter la piratoj estis preterlasita. Skandinavio estis remalfermita en julio 2019, kaj la novaj Dark-Ride Snorri-turneoj estis kreitaj en tiu temo, kiu havas la akvomondon Rulantica kaj la rilatan maskoton Snorri kiel sia temo. La temo-krozado Piratoj en Batavio, kiu estas tre populara ĉe multaj vizitantoj, remalfermis la 28-an de julio 2020.

Temaroj

la akva onda fervojo "Pozidono"

La parko estas dividita en 18 temajn areojn, 15 el kiuj estas eŭropaj landoj/regionoj kaj estas desegnitaj kiel eble plej aŭtentike kaj tipaj por la lando. Ili devus doni al la vizitantoj la senton de povi malkovri plurajn eŭropajn landojn ene de tago. La unua temo estis Italio en 1982. La svisa montvilaĝo de Grimentz funkciis kiel la struktura ŝablono por la svisa temo areo. Roland Mack estis honorcivitano de najbara Chandolin ekde 2006. La "Ĉokolando" estis temo sen iu rekta ligo al la lando. En 2010 ĝi estis prirezignita kaj la altiroj aldonitaj al la angla temeita areo. La "Ĉokolando" estis restrukturita al la "Europa-Park-Historama" kaj ekspozicio pri la historio de Europa-Park estis starigita en la iama turniĝanta teatro "Zeitreise". En la kurso de la malfermo de Rulantica, la teretaĝo inkluzive de la rotacia teatro estis konvertita en informareon por la akvoparko. Aliaj temoj kun neniu regiona referenco estas "Aventura tero" (1978), "La fabelarbaro de Grimm" (restrukturita en 2012) kaj "Regno de la Minimoj" (2014).

La sekvaj landoj/regionoj estas en la parko

Lando/Regiono	Malfermo	Plej granda altiro
Italio	1982	Volo da Vinci
Nederlando	1984/2020	Piraten in Batavia
Anglio	1988	Arena of Football
Francio	1990	Silver Star
Aŭstrio	1992	Alpenexpress Enzian
Skandinavio	1992	Fjord Rafting
Svislando	1993	Matterhorn Blitz
Hispanio	1994	Kolumbusjolle
Germanio	1996	Voletarium
Rusio	1998	Euro-Mir
Grekio	2000	Poseidon
Portugalio	2005	Atlantica SuperSplash
Islando	2009	blue fire Megacoaster/ Wodan – Timburcoaster
Luksemburgo	2016	Food Loop
Irlando	2016	Ba-a-a Express

Altiroj

Onda fervojo

• 
  Alpenexpress "Enzian"
• 
  Arthur
• 
  Atlantica SuperSplash
• 
  Blue Fire Megacoaster
• 
  Euro-Mir
• 
  Eurosat – CanCan Coaster
• 
  Pegasus – Die YoungStar Achterbahn
• 
  Poseidon
• 
  Schweizer Bobbahn
• 
  Silver Star
• 
  Wodan – Timburcoaster
• 
  Matterhorn-Blitz

Akvaj altiroj

• 
  African Queen
• 
  Fjord Rafting
• 
  Tiroler Wildwasserbahn
• 
  Whale Adventures – Northern Lights

Temaj veturoj

• 
  Sceno en fantomloĝita kastelo
• 
  Madame Freudenreich eniro
• 
  Sceno en Piccolo Mondo
• 
  Piraten in Batavia eniro (ĝis 2018)
• 
  Piraten in Batavia eniro (ekde 2020)
• 
  Sceno en Snorri Touren

Sciindaĵoj

La rivereto Elz (prononco "Elc"), survoje el la Nigra Arbaro al la Rejno, trafluas la parkon. En akva energicentralo oni uzas la forton de la rivereto por produkti elektran kurenton, kaj pluraj akvaj ondaj fervojoj ("Tiroler Wildwasserbahn", "Piraten in Batavia", "Poseidon", "Fjord Rafting", "Atlantica SuperSplash") kaj la vasta laga pejzaĝo de la parko utiligas la riveretan akvon.

Eksteraj ligiloj

• oficiala parka retejo (en la germana, franca, nederlanda, itala kaj la angla)