Germana aŭtovojo A6
La germana aŭtovojo A6 (germane Autobahn 6, mallonge A6, aŭ formale Bundesautobahn 6, mallonge BAB 6) estas aŭtovojo inter la urbo Saarbrücken ĉe la limo inter Germanio kaj Francio okcidente kaj la komunumo Waidhaus proksime de la limo inter Germanio kaj Ĉeĥio oriente. La aŭtovojo longas 477 kilometrojn. Ĝi estas parto de la eŭropa ŝoseo 50 ().
Germana aŭtovojo A6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ĝeneralaj informoj | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longeco: | 477 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Landoj: | Sarlando, Rejnlando-Palatinato, Hesio, Baden-Virtembergo, Bavario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Itinero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paso de strato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gravaj urboj laŭlonge de la vojo estas interalie Neunkirchen, Kaiserslautern, Mannheim, Heilbronn, Schwäbisch Hall kaj Nurembergo. La aŭtovojo krucas la aŭtovojojn A8 (proksime de la urbo Neunkirchen, A62 (proksime de la urbo Landstuhl), A63 (proksime de la urbo Kaiserslautern), A67 (proksime de la urbo Viernheim), A5 (proksime de la urbo Walldorf iom sude de Hajdelbergo), A81 (proksime de la urboj Weinsberg kaj Heilbronn), A7 (proksime de Feuchtwangen kaj Crailsheim), la aŭtovojoj A73, A9 kaj A3 (ĉiuj proksime de la urbo Nurembergo) kaj fine la aŭtovojo A93 (proksime de la komunumo Nabburg en Supra Palatinato).
Historio
redaktiKarolo la 4-a (1316-1378), imperiestro de la Sankta Romia Imperio, levis la ŝoseon inter la imperiaj urboj Nurembergo kaj Prago al la rango de “imperia ŝoseo”, kaj sekve oni nomis ĝin – kaj kromnomas ankaŭ la nunan aŭtovojon, “Via Carolina”. Ekde la jaro 1932 la aŭtovojo “imperia ŝoseo 14“ aŭ germane “Reichsstraße 14” sekvis la historian vojon, sed de Nurembergo plugvidis ĝis la proksimeco de Schwäbisch Hall. De la okcidenta vojoparto inter la urboj Mannheim kaj Kaiserslautern ĝis la Dua Mondmilito nur pretiĝis mallongaj partoj. En la 1960-aj jaroj la aŭtovojo pretiĝis en la nuna formo.
Ĉefaj vojoj: A 1 | A 2 | A 3 | A 4 | A 5 | A 6 | A 7 | A 8 | A 9
Regionaj: A 10 | A 11 | A 12 | A 13 | A 14 | A 15 | A 17 | A 19 | A 20 | A 21 | A 23 | A 24 | A 25 (nur 18 km) | A 26 (nur 15 km) | A 27 | A 28 | A 29 | A 30 | A 31 | A 33 | A 36 | A 37 | A 38 | A 39 | A 40 | A 42 | A 43 | A 44 | A 45 | A 46 | A 48 | A 49 | A 52 | A 57 | A 59 | A 60 | A 61 | A 62 | A 63 | A 64 | A 65 | A 66 | A 67 | A 70 | A 71 | A 72 | A 73 | A 81 | A 92 | A 93 | A 94 | A 95 | A 96 | A 98 | A 99 (92-96 kaj 99 estas aldonaj vojoj en Bavario)
Lokaj: A 100 | A 103 | A 111 | A 113 | A 114 | A 115 | A 117 (100-117 estas urbaj vojoj en Berlino) | A 143 | A 210 | A 215 | A 226 | A 250 | A 252 | A 253 | A 255 | A 261 | A 270 | A 280 | A 281 | A 293 | A 352 | A 391 | A 392 | A 395 | A 445 | A 480 | A 485 | A 516 | A 524 | A 535 | A 540 | A 542 | A 544 | A 553 | A 555 | A 559 | A 560 | A 562 | A 565 | A 571 | A 573 | A 602 | A 620 | A 623 (nur 10 km) | A 643 (nur 8 km) | A 648 (nur 5 km) | A 650 (nur 14 km) | A 656 (nur 11 km) | A 659 (nur 7 km) | A 661 | A 671 (nur 12 km) | A 672 (nur 2 km) | A 831 | A 861 | A 864 | A 952 | A 980 | A 995